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Lista de inscritos Slalom Fene 2011

Bellon el 02-12-2011, 15:11 (UTC)

Aqui os dejamos la lista de insacritos de este proximo Slalom Nocturno de Fene:

1 FRANCISCO ABALO OLVEIRA ESCUDERÍA CHARLY ROMEO PEUGEOT 206 XS AGR. II
2 RUBÉN GARCÍA NAYA SCRATCH FENE PEUGEOT 206 XS AGR. II
3 PEDRO VILLAR RODRÍGUEZ ESCUDERÍA MEIRA BMW 325 AGR. IV
4 ADRIAN BOUZA SOTO ESCUDERÍA MEIRA PEUGEOT 106 AGR. II
5 MIGUEL ANGEL LAGO CRIADO ESC. LAGO COMPETICIÓN PEUGEOT 106 GTI AGR. II
6 OSCAR VARELA PARGA ESCUDERIA SENRA SPORT PEUGEOT 205 GTI AGR. III
7 FRANCISCO MARTÍNEZ SABÍN SCRATCH FENE RENAULT CLIO 16V. AGR. III
8 JUAN LOJO LAGO ESC. COMPOSTELA PEUGEOT 206 XS AGR. II
9 DAVID ROO VILLAR ESCUDERÍA BERBERECHO FIAT CINQUECENTO AGR. I
10 BORJA GOTI ÁLVAREZ SCRATCH FENE SEAT IBIZA 900 AGR. I
11 JAIME FONTÁN GUIMERÁNS ESC. DESGUACES TINO CITROËN SAXO AGR. II
12 VICTOR MENDEZ DOPICO SIROCO TEAM NARON CITROËN SAXO AGR. II
14 IVAN CAGIAO MARTÍNEZ SIROCO TEAM NARÓN PEUGEOT 205 GTI AGR. III
15 FRANCISCO RODRÍGUEZ PIÑEIRO SIROCO TEAM NARON BMW 320i AGR. IV
16 ANDRES TEMBRAS FREIRE SCRATCH FENE OPEL CORSA GSI AGR. II
17 RUBEN GANDOY PIÑEIRO ESCUDERÍA FERROL CITROËN AX AGR. II
18 MAXIMINO ALFAYA RODRÍGUEZ ESCUDERIA SURCO CITROËN AX AGR. II
19 JUAN JOSE MEIZOSO ALONSO SCRATCH FENE OPEL ASTRA GSI AGR. III
20 FCO. JAVIER PENA SOUTO ESCUDERÍA FERROL CITROËN AX AGR. II
21 ALBERTO PRIETO LÓPEZ SIROCO TEAM NARÓN CITROËN SAXO AGR. II
22 ALEJANDRO BELLÓN RODRÍGUEZ SCRATCH FENE OPEL KADETT GSI AGR. III
23 SERGIO TORRENTE PIÑEIRO SCRATCH FENE CITROËN SAXO AGR. II
24 JAVIER AMADO VÁZQUEZ A.D.C. POCEIRA SPORT PEUGEOT 205 AGR. II
25 BÁRBARA SÉDES DOBARRO SCRATCH FENE RENAULT CLIO 16V. AGR. III
26 ENRIQUE BOUZA SOTO ESCUDERÍA MEIRA PEUGEOT 106 AGR. II
27 RUBÉN CELA GARCÍA ESCUDERÍA SARRIA MOTOR FORD SIERRA XR4 AGR. IV
28 MANUEL A. PAINCEIRAS FERNÁNDEZ + PIE IZQUIERDO PEUGEOT 205 GTI AGR. III
29 MARCOS LÓPEZ URIA SCRATCH FENE CITROËN SAXO AGR. II
30 FERNANDO MARTÍNEZ VILARO SCRATCH FENE CITROËN AX AGR. II
31 IVÁN OTAL ALSINA SCRATCH FENE RENAULT CLIO 16V. AGR. III
32 IVÁN MEJUTO REY SCRATCH FENE CITROËN AX AGR. II
33 MANUEL J. SOUTO PADERNE ESC. COMPOSTELA CITROËN SAXO AGR. II
34 BORJA VILA GRADAILLE ESC. DESGUACES TINO PEUGEOT 106 AGR. II
35 JOSE RUBÉN LÓPEZ FDEZ ESC. LAGO COMPETICIÓN CITROËN AX AGR. II
36 LUIS DÍAZ FERNÁNDEZ SIROCO TEAM NARÓN PEUGEOT 309 GTI AGR. III
37 PABLO CALVO GARCÍA SIROCO TEAM NARÓN PEUGEOT 106 AGR. II
38 JAVIER GARCÍA OTERO ESCUDERÍA MIÑO LUGO CITROËN AX AGR. II
39 DANIEL DOPICO RODRÍGUEZ SIROCO TEAM NARÓN BMW 320i AGR.IV
40 MARCOS PRIETO VILARIÑO SIROCO TEAM NARÓN PEUGEOT 205 GTI AGR. III
41 SANTIAGO GONZÁLEZ PIÑEIRO ESCUDERÍA MIÑO LUGO SUZUKI SWIFT AGR. II
42 JORGE FERNÁNDEZ RIVERO + PIE IZQUIERDO OPEL ASTRA GSI AGR. III
43 ROBERTO YAÑEZ PITA ESCUDERÍA FERROL CITROËN SAXO AGR. II
44 JAVIER BOUZA DÍAZ SIROCO TEAM NARÓN CITROËN SAXO AGR. II
45 NICOLAS MEIZOSO NAVEIRAS ESCUDERÍA FERROL CITROËN AX AGR. II
46 IVÁN LAREU GONZÁLEZ ESCUDERÍA SURCO OPEL CORSA AGR. II
47 MANUEL DÍAZ RUBIANES ESCUDERIA SARRIA MOTOR FORD SIERRA XR4 AGR. IV
48 DAVID PAINCEIRAS FERNÁNDEZ + PIE IZQUIERDO PEUGEOT 205 GTI AGR. III
49 FERNANDO TEMES FERNÁNDEZ ESC. BUXA MOTOR POIO CITROËN AX AGR. II
50 RUBÉN MOAR ARJOMIL SIROCO TEAM NARÓN VOLVO 340 AGR. IV

Lista de inscritos Slalom Fene 2011

Bellon el 02-12-2011, 15:11 (UTC)

LLENO TOTAL EN LA RESISTENCIA DE ARTEIXO

Bellón el 24-10-2011, 14:21 (UTC)

El próximo día 29 de Octubre se celebrara en Arteixo la resistencia, prueba ya habitual en el certamen del gallego, dada su espectacularidad tanto para pilotos como espectadores. Una prueba a la que nuestro equipo no puede asistir dada la falta de presupuesto debida a la crisis en la que estamos inmersos, ya que la participación en el año 2009 de Alejandro en ella, ha dejado muy buenos recuerdos pese a no poder terminarla por rotura de la caja de cambios del 205 en el que participaba. Pero si que asistiremos como espectadores, puesto que la lista de inscritos es muy buena y se prevén unas 4 horas muy emocionantes.
En la página de la escudería ( http://www.autocrossarteixo.com/ ) donde podéis encontrar toda la información, informan de que la lista de inscritos para vehículos esta ya cerrada por haber llegado al máximo de 35 vehículos, mientras que para la modalidad de carcross se ha tenido que suspender por no llegar al mínimo de inscritos exigido, una pena puesto que estas carreras eran muy emocionantes y reñidas con unos mano a manos muy interesantes.
El tiempo parece ser que va acompañar estando según las previsiones un día con alternancia de nubes y claros, pero sin lluvia, claro que es muy pronto para confirmarlo.

Sin más nos despedimos esperando que la próxima noticia sea de que asistiremos a una nueva prueba deportiva, aunque todo parece que esta temporada queda ya cerrada para el equipo lokos polo keike.

Lista de inscritos Rally de Naron 2011

Bellon el 06-06-2011, 09:23 (UTC)

	Ya esta disponible la lista de incritos para el rally de Naron 2011. En el siguiente enlace podeis ver los inscritos: http://www.rallyenaron.org/principal/portal/espectadores/descargas/inscritos2011.pdf

Calor en Abril en Narón

Bellón el 26-04-2011, 08:57 (UTC)

Ahora entiendo a los del Sur

Pues eso digo, que entiendo a los del Sur porque nos encontrábamos en Narón el Jueves día 7 de Abril, unas temperaturas que aunque parezcan las de pleno agosto “cuando las hay”, pues no, son las de principios de Abril, un calor anormal que asolo nuestra región durante unos días y que aunque era agradable pasear a medianoche con 25 grados, durante el día los 35º se hacían insoportables.

Resumen Lalín

Bellón el 26-04-2011, 08:45 (UTC)

El equipo regresa a casa con el objetivo más que cumplido.

Contentos con las primeras impresiones, el equipo trae unas muy buenas sensaciones del comienzo de la temporada. El objetivo estaba claro, y era llegar al centro comercial Pontiñas el sábado de noche y aparcar el Kadett en el parque cerrado, y así fue, y sin ningún rasguño que era más difícil todavía tal y como se presentó el rally.

Un rally que empezaba el viernes con un tramo espectáculo, el cual era para eliminar nervios de cara a la 2º jornada pues en el lo único que había era que perder mucho, y nada que ganar, pues los bordillos pasaban muy cerca de las llantas. Esta etapa se presentaba con un firme seco para nosotros aunque los últimos vehículos en participar ya salían con suelo húmedo; etapa que duraba apenas 1 minuto y algo y en la que dejamos escapar los nervios.

La segunda etapa amanecía según todas las previsiones, y el día que nos encontrábamos al abrir la persiana de la habitación era de lluvia, así que aunque con disgusto por la lluvia salíamos con ganas de cara al primer tramo con unas ruedas de seco viejas y rayadas del día anterior cosa que notamos muchísimo en el primer tramo el cual se nos presentaba casi in conducible puesto que el suelo estaba muy resbaladizo, muestra de ello la cantidad de abandonos por salida de pista que se sucedieron es este tramo; y dado a los sustos que ya estábamos teniendo a poca velocidad por falta de grip, no nos quedo otra que levantar el pie al máximo y esperar a que pasaran los tramos para poder acabar el rally sin poner en riesgo el presupuesto para la temporada. Tras la neutralización del segundo tramo, y pasear por el tercero llegamos a la primera asistencia en donde pudimos cambiar los neumáticos; esto fue un cambio radical en el comportamiento del coche y ya pudimos empezar a disfrutar del rally, llevando un ritmo de menos a más pero sin apurar en ningún momento, disfrutando y rodando con el coche sin apretar lo mínimo, asegurando la llegada al parque cerrado.

Y así fue el ritmo que se mantuvo hasta el final de carrera, llevando un pequeño susto cuando en mitad de la primera pasada por el tramo E el coche empezó a perder potencia y fallar, pensando en esos momentos en tener que abandonar el rally, pero por suerte como teníamos un enlace de casi 1 hora pudimos subsanar el problema y salir a los tramos restantes con el único deseo de acabar el raly.

Ya con en la ultima pasada del tramo E y sabiendo que el tramo F se había neutralizado por la perdida de valvulina de Blach, pues fue un paseo hacia nuestro glorioso fin de rally, y es que el equipo no puede estar más contento del resultado obtenido. “Es una pena que el día estuviese así, porque no disfrutamos lo mismo puesto que no hemos querido apurar en ningún momento por miedo a un golpe, lo que ha hecho que lleváramos el susto siempre en el cuerpo sin tener porque, porque de echo no llevamos ninguno, pero la tensión de querer acabar nos podía sobre el pedal del acelerador y no hemos podido probar el coche como deseábamos, pero de todas formas venimos con un resultado muy positivo y muy contentos, con ganas de reunir el presupuesto necesario para salir en el siguiente”.

Por todo eso el equipo quiere dar las gracias a todos los patrocinadores y aficionados que nos han apoyado y esperamos en el siguiente raly seguir en la misma línea y mejorando los tiempos.

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